Сейм сегодня ратифицировал договор правительств Эстонии, Латвии и Литвы о развитии проекта железнодорожной магистрали “Rail Baltica”.
Как сообщили агентству ЛЕТА в парламентской пресс-службе, цель договора – обеспечить эффективную и быструю реализацию проекта для транспортировки пассажиров и грузов по маршруту, прокладываемому как часть европейской транспортной сети, как проекта, развиваемого в общих интересах Латвии, Литвы и Эстонии в соответствии с общими техническими параметрами.
“Rail Baltica” позволит пассажирским поездам развивать скорость вплоть до 240 км/ч и доставлять грузы от Таллина до Польши дважды в день, а также существенно уменьшить загрязнение окружающей среды.
Во время строительства железнодорожной магистрали в Латвии будет создано более 10 тыс. новых рабочих мест.
31 января 2017 года премьер-министры трех стран Балтии подписали договор о прокладке “Rail Baltica”. Чтобы он вступил в силу, его должны ратифицировать парламенты Латвии, Литвы и Эстонии.
Эстонский парламент ратифицировал договор 19 июня.
По последним данным, ориентировочная стоимость строительства международной железнодорожной трассы “Rail Baltica” вместе с прокладкой перегона Каунас-Вильнюс составит 5,8 млрд евро.
Проект “Rail Baltica” предусматривает строительство скоростной международной железнодорожной магистрали “Rail Baltica” от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые – до 120 км/ч.
LETA
Фото: LETA